護欄網設施是為了對高速公路、汽車專用一級公路進行隔離封閉的人工構造物的統稱。目的在防止無關人員及牲畜進入、穿越高速公路、汽車專用一級公路,防止非法侵占公路用地的情況發生。隔離設施有多種構造,其主要構件由立柱、斜撐、隔離網、連接件和基礎等組成。
隔離設施在上網安裝時,可按以下兩種方法安裝:整網連續鋪設和組合式施工安裝。
整張隔離網在其連續鋪設工作完成后,需用專用張緊設備將其繃緊。網與立柱的傳統連接方式為掛鉤。這種連接方法的主要優點是:(1)上網、下網工藝簡單,加工精度要求不高,成本低。
組合式上網安裝,是指隔離網在工廠按尺寸剪裁好,并鑲嵌在外框中,可分散運輸,零散安裝。該種安裝工藝的優點為:(1)造型美觀,形式多樣;(2)隔離設施整體性結構強度高;(3)可散裝運輸,靈活裝配。當然無論是從加工、運輸,還是施工安,,其總的工程造價相對于傳統結構的工程造價都將大幅度上升。所以結構式樣選擇應在充分考慮工程造價,結合本地區道路環境條件,依據設計要求正確選擇,以求所選用隔離設施的性能價格比達到最優。
網片鑲框的加工方法是根據不同的絲網結構決定的,一般多采用焊、壓、掛等不同的工藝加工。由于網框結構的隔離網上裝施工是一種裝配式施工安裝,上裝后的網框無需專用設備對其網格進行繃緊校正等二次施工,所以要求網框無論是工廠加工,還是施工現場加工,一體化后的網框網片與框架的連接必須十分牢固,并且要絕對保證網格繃緊、平整。只有按照設計圖紙要求正確加工,保證加工精度和質量,這樣才能確保施工時的順利安裝,以及完工后的施工質量。
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