隔離安全柵生產廠家

隔離安全柵是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。隔離安全柵廣泛應用于公路、鐵路等場所，設置在公路、鐵路兩側，可有效防止人畜穿越公路造成通行干擾，避免因停車而造成的交通延誤或交通事故，保證公路、鐵路的安全和效益。

隔離安全柵根據結構形式，可分為金屬網、鋼板網、刺鐵絲和常綠籬笆幾種，金屬網可分為編織網、焊接網、擰花網等多種。埋設條件可分為土中和混凝土中兩種。

為了便于道路的維修和養護，方便道路管理人員和養護人員，以及機修設備的進出，需要在適當的地點開設隔離安全柵專用的出入口。開口處均需設立大門，以利于養護工作完成后，隔離安全柵的繼續封閉。隔離安全柵進出門的規格大小，可根據進出大門的設備、人員情況進行設計。設計形式應力求簡易實用。大門的形式一般可分為單開門和雙開門兩種。單開門用于專用人員的進出；雙開門主要是為了機修設備及車輛的進出而設置的。單開門門寬設計尺寸不應大于1.5m；雙開門總寬不應超過3.2m。因為，門框強度是根據門的尺寸大小決定的，跨度越大的門，對門架穩定性要求也越高，這些都會增加設計難度和不必要的工程費用。

金屬網表面處理可分為成品前期表面處理和成品后整網，兩種處理方法。成品前期處理是指鋼絲在未用于編織前，其表面就已經被熱浸鍍鋅，金屬網的鍍鋅量應控制在350g/m2左右，鍍鋅過薄起不到防腐的作用，過厚造成浪費。鋼板網鍍鋅處理標準同上。涂塑是近幾年來用于材料表面處理的新工藝，由于增加了抗酸性能，更適合于沿海地區應用，涂層使用壽命受老化的影口向。但隨著涂塑材料和工藝的不斷發展涂塑產品應用有所增加。

我廠是隔離安全柵廠家，工廠位于河北省安平縣高新技術工業園區，具有大型護欄生產設備、科學生產技術流程、專業管理人員和大型施工隊伍(210人)和豐富的施工經驗。日產護欄20公里，刺繩50噸。采用優質原材料，嚴格控制質量，現已通過交通部《交通工程產品批量生產安裝許可證》和IS09001質量管理體系認證。我們可以根據客戶的要求訂購不同規格的產品，我們公司始終堅持以質量求生存，以信用求發展的宗旨。

上一篇: 防眩隔離柵工廠批發